KANAT KURULUMU
Paketi açıp trapezi birleştirin. Kanadı ters çevirip dikey konuma getirdikten sonra kanatları güzelce açın. Transverse batenleri kanada soktuktan sonra fiberglass kanat uçlarını yerleştirin. Burun batenini yerleştirmeyi unutmayın , çünkü bunu sonraya bırakırsanız bateni yerleştirmek çok zor olacaktır. Her yüz için 4 iç bateni yelkenbezine sokup manivelalarını sıkıca kilitledikten sonra kingpostu dikip sabitleyin, cross bardan gelen gergi telini omurganın arkasına sabitleyip yeni tasarım butonla kilitleyin.VG ipini çekip kanadı iyice gerdikten sonra kalan tüm batenleri yerleştirin. Eğer VG'yi çekmezseniz 5. ve 6. batenler yelkenbezine girerken çok zorlanacaktır. Bu adımdan sonra sporgs'ları yerine takıp fermuarlarını çekin. Burada amaç kanadı iyice gerip sprogs'ların kanadın alt yüzeyine, esnemeden ve yelkenbezini yırtmadan düzgün bir şekilde oturmasını sağlamak. Son olarak burun konisini taktıktan sonra harnessi kuşanıp, herhangi bir hata veya yanlışlığa meydan vermemek için kanat etrafında dolanıp uçuş öncesi kontrolleriniz yapın.

UÇUŞ PERFORMANSI
U2 ve benzer sınıftaki kanatları orta seviye kanat olarak adlandırıyoruz. Çünkü orta seviye kanatlar Hang 3 beceri seviyesindeki herhangi bir pilot için kanat kontrolü ve inişleri çok iyi. Gerçek şu ki U2, Litesport ve Discus'ın performansına sahip. Bu tip kanatların tasarımı orta seviye ve ileri seviye arasında bir basamak. Muhabbet kuşu gibi itaatkar bir kanat kontrolü sağlarken, performansları şahine çok yakın.

Towing ile 4 uçuş yaptım. Aerotowu izlemesi çok kolay. Kanat yapısı yaw (sapma) stabilitesine yansımış ve verdiğiniz kumandalara tahmin edilebilir tepkiler veriyor. Tow çekişinde ip koptuktan sonra şansımı denemek için en yakın termale yöneldim. Şansın benim için yapabileceği birşey yoktu bu konuda çünkü termal farklı becerilerdeki pilotların kullandığı farklı performanslarda uzun bir kanat dizisiyle kaplıydı

Belki biraz abartıyor olabilirim ama kanadı kesinlikle emirler doğrultusunda uçurdum . Çok yavaş uçabiliyordum çünkü daha toplesslardaki gibi kontrollü uçuş hızına gerek yoktu.İnanıyorum ki bu beni tırmanma bölümünde çok verimli kıldı. Birazdan kendimi, iyi pilotların yer aldığı termalin zirvesinde buldum. Kısa bir süre sonra U2 tüm kaprislerime cevap verdi. Dönüşü ve dönüş hızı çok iyi.

U2 gibi bir kanadın, çoğu pilotun termal becerisini geliştireceğini düşünüyorum.